DeportivaCarnet A2Fiabilidad 5/5
Yamaha R7
2021–2026
Deportiva con alma CP2, chasis rígido y una postura de conducción radical de circuito.
- Motor
- Yamaha CP2 Bicilíndrico en línea 4T DOHC 8V
- Cilindrada
- 689.0 cc
- Cilindros
- 2
- Refrigeración
- Líquida
- Diámetro de mariposa
- 38 mm
- Gestión electrónica
- Yamaha ECU
- Ride by Wire
- No
- Potencia
- 47.6 CV a 6.500 rpm (73.4 CV deslimitada)
- Par máximo
- 67.0 Nm a 6.500 rpm (Deslimitada)
- Cambio
- Manual 6 velocidades con embrague antirrebote
- Velocidad máxima
- 172 km/h (Limitada) / 218 km/h (Deslimitada)
- Chasis
- Estructura rígida de acero de tipo diamante
- Horquilla delantera
- Horquilla invertida KYB de 41 mm regulable en compresión y rebote
- Amortiguador trasero
- Monoamortiguador trasero con bieletas ajustable
- Frenos
- Doble disco delantero de 298 mm con pinzas radiales Advics, trasero de 245 mm
- ABS
- Sí (Doble canal)
- Neumáticos
- D: 120/70-17, T: 180/55-17
- Peso en seco
- 188 kg
- Altura de asiento
- 835 mm
- Consumo real
- 4.2 L/100km
- Autonomía
- 310 km (Depósito 13.0L)
- Ámbito dominante
- Carretera de curvas / Circuitos / Autovía
- Perfil de usuario
- Usuarios que aman la estética supersport extrema pero con costes lógicos de mantenimiento
- Fiabilidad
- 5 / 5