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MotoMetrica
ScooterCarnet AMFiabilidad 4.5/5

Piaggio Zip 50

2020–2026

La scooter de 4 tiempos más económica, compacta y fiable.

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Motor
Piaggio i-get Monocilíndrico 4T SOHC
Cilindrada
49.2 cc
Cilindros
1
Refrigeración
Aire
Diámetro de mariposa
22 mm
Gestión electrónica
Centralita de control del motor
Ride by Wire
No
Potencia
3.2 CV a 7.500 rpm
Par máximo
3.0 Nm a 7.000 rpm
Cambio
Variador Continuo (CVT)
Velocidad máxima
45 km/h
Chasis
Cuna simple en tubos de acero
Horquilla delantera
Horquilla telescópica convencional
Amortiguador trasero
Monoamortiguador trasero
Frenos
Disco delantero de 175 mm, tambor trasero de 110 mm
ABS
No
Neumáticos
D: 100/80-10, T: 120/70-10
Peso en seco
89 kg
Altura de asiento
750 mm
Consumo real
2.2 L/100km
Autonomía
345 km (Depósito 7.6L)
Ámbito dominante
Ciudad / Recorridos cortos
Perfil de usuario
Repartidores, estudiantes y usuarios puramente urbanos
Puntos fuertes
Consumo de combustible ridículo, ligereza extrema, muy baja altura de asiento.
Puntos débiles
Prestaciones en cuestas muy limitadas, rueda pequeña de 10 pulgadas.
Fiabilidad
4.5 / 5
Mantenimiento
Cambios de aceite de motor cada 4.000 km (no usa mezcla de aceite).
Problemas típicos
Inyector obstruido por gasolina de baja calidad, bombilla halógena delantera.
Mejoras recomendadas
Deslimitación y suavizado de electrónica de inyección.
Piezas habituales
Centralita deslimitada Malossi Digitronic, variador Malossi Multivar.
Qué se consigue
Permite que el motor suba más de vueltas, ganando unos 15 km/h adicionales.